湖北日报全媒记者 戴辉 胡祎 张进 陈少哲 通讯员 李晶晶股票配资平台的行情
4月25日13时，一列崭新银紫相间的智能城际列车装载150多名旅客，从武汉东站平稳驶出，朝着咸宁方向疾驰而去。由此，武咸城际铁路公交化运营的“新城快线”正式开通。
武咸“新城快线”整装待发（湖北日报全媒记者 胡祎 摄）
随到随走 不定席位
来一场说走就走的旅行
“得知武咸城铁公交化后非常开心，买了第一趟车的票。”在武汉东至咸宁南S8526次列车2号车厢，18岁的咸宁女孩叶锦秀拎着行李包，与同伴邹雯雯惊喜地打量着宽敞流畅、现代感十足的车厢。
她俩的家都在咸宁，在武汉光谷一家企业上班。以前，她们回咸宁要去武汉站或武昌站坐车，现在武汉东站就在光谷，到达咸宁南站也在城区，乘坐武咸“新城快线”比以前方便许多。“不仅发班密集，票价还只有21元，以后经常会来一场说走就走的旅行。”叶锦秀笑着说。
叶锦秀（左一）兴奋地展示她的首趟车票（湖北日报全媒记者 胡祎 摄）
一旁的湖北铁路集团轨道运营有限公司客运部副部长郑可介绍， 武咸“新城快线”采用刷码进站、随到随走、不定席位等“地铁化”运营方式，26日将发班17趟，平均1小时一班，乘客可刷“武汉通”或使用手机乘车码随到随走，极大提升了通勤灵活性。
建设者庆祝线路开通（湖北日报全媒记者 胡祎 摄）
湖北日报全媒记者在车厢内看到，许多细节之处更显贴心。车厢里设置内嵌式的自动售货机，让列车员告别推车售卖的历史。每节车厢桌面配备的无线充电板解决了旅客的“电量焦虑”，无障碍卫生间则充分体现了人文关怀。此外，车厢内空调送风清新，车内大量采用环保可降解的内饰材料，其搭载的智能空调系统能根据实时客流量自动调节温度与风量，显著提升了能源利用效率。
旅客进站（湖北日报全媒记者 陈少哲 摄）
说话间，列车已抵达贺胜桥东站，和煦的阳光下，窗外的“鸡汤小镇”绿意盎然。“才吃碗热干面，半小时就可到贺胜桥喝土鸡汤，武汉到咸宁最快40多分钟，从光谷前往咸宁温泉等核心景区，基本实现1小时通达，将极大便利通勤市民和观光的游客。”郑可说。
新车厢里舒适温馨（湖北铁路集团 供图）
45分钟后，列车到达咸宁南站，不少旅客走出车厢后，并未急着出站，而是在炫酷的银紫涂装列车旁拍照留念。郑可介绍，车体以祥云溢彩为主题，采用优雅贵气的紫色为主色调，借取了紫气东来祥瑞如意的美好寓意。此外，车身融入长江标志性生物——江豚的元素，生动展现了江豚跃出水面的灵动姿态，搭配波光粼粼的水花效果，仿佛江豚正在欢快地跃出水面，激起层层浪花，不仅寓意绿色出行，更让旅客感到和谐共生的温馨，为列车赋予了动感与生命活力。
建设者庆祝线路开通（湖北日报全媒记者 陈少哲 摄）
“武咸城际铁路公交化运营开行，既是促进区域协调发展、加快武汉都市圈一体化建设的重大举措，也是畅通武咸两地出行通道、增进民生福祉的民心工程。”咸宁市委副书记、市长杨军表示，将常态化做好运营保障各项工作，及时回应社会关切、群众需求，不断优化市内交通、完善配套服务，全力保障城际铁路安全、高效、平稳运行。
旅客在车上拍摄风景（湖北铁路集团 供图）
五条城铁累计发送旅客1.7亿人次
武汉都市圈半小时通勤网初步形成
2013年12月，湖北首开武咸城际列车，至今在武汉都市圈已开通武咸、武黄、武冈、汉孝、武仙等5条城际列车线路，截至今年一季度，已发送旅客1.7亿人次。
10多年来，尽管武汉至咸宁有高铁，但咸宁北站离城区较远，武汉站离光谷也较远。因此，票价低、发班密、运量大的公交化运营，对武汉东站至咸宁南站的武咸城际铁路来说，仍有较大市场需求，但该线路今年初每天仅有7趟列车。
今年4月开始，咸宁市与湖北铁路集团对接洽谈，决定参照武鄂黄黄“新城快线”投资运营模式，采用“政企合作”模式推进武咸城铁公交化改造运营项目建设。经测算，武咸城铁公交化改造运营实施后前3年分别新增客流83万人次、88万人次、94万人次，后续保持年均6.42%的增长速度。
此次武咸线的改造升级，与先前已运营的武鄂黄黄“新城快线”共同织线成网，标志着以武汉为核心，向东贯通鄂州、黄石、黄冈，向东南连接咸宁的都市圈“半小时通勤网”已初步成型，为区域一体化发展注入了强劲的轨道动力。
咸宁南站外景（受访者供图）
刚刚发布的湖北“十五五”规划纲要提出，要深化干线、城际、市域（郊）轨道交通“四网融合”。“未来将密织‘轨道上的都市圈’，共助圈内城市同城一体化发展。”湖北铁路集团相关负责人介绍，“新城快线”作为城际列车升级版，是“四网融合”的新品牌，它与既有高铁、普铁有机结合，形成覆盖广泛、快慢结合的公交化客运产品体系，提升都市圈通勤效率。
武咸“新城快线”整装待发（湖北日报全媒记者 陈少哲 摄）
武咸开通“新城快线”，进一步畅通咸宁到武汉都市圈其他城市及长江中游城市群的交通网络。此外，武汉至咸宁的旅游时间将压缩至“舒适区间”，武汉的黄鹤楼、长江大桥等景点可与咸宁的温泉、桂花、竹海等形成一日跨城游线路，让咸宁从独立景点变为武汉周边旅游圈的重要一环，进而吸引更多省外、境外游客借道武汉走进咸宁，推动其旅游业从区域热门向全国知名升级。
武咸“新城快线”整装待发（湖北日报全媒记者 陈少哲 摄）
车厢内推荐咸宁旅游（受访者供图）
车厢内旅客十分高兴（受访者供图）
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