据了解，营盘路与东风路路口位于年嘉湖隧道西出口，周边有湘雅医院等大型交通吸引点，是区域交通的重要枢纽。年嘉湖隧道为单向双车道，西出口拓宽为三车道并设有辅道。但由于出口距路口过近、多向车流交织，导致通行效率偏低，排队车辆时常回溢至隧道内部。长沙交警经过现场调研，梳理出三大主要问题：一是路口距离隧道出口不足100米，蓄车空间有限，排队易回溢；二是主道右转车流排队较长，而辅道直行绿灯存在空放现象，流量分布不均；三是信号灯组与车道功能不匹配，驾驶员容易看错信号，造成不必要的减速和停车。
针对这些问题，交警部门采取了“一车道一灯组”的优化措施，重新施划标志标线，使每个车道都有对应的信号灯，驾驶员一目了然。同时，对放行方式进行重构，调整
优化后的效果十分明显。据统计，路口各时段平均延误指数较优化前下降13.8%，隧道东往西方向拥堵指数平均下降25.5%。晚高峰期间，东进口主道右转有效绿灯时长提升超过40%，通行能力与效率均明显改善。车辆向隧道内排队回溢的现象大幅减少，隧道拥堵排队消散时间较优化前提早了10至15分钟。
此外，安全方面也有了明显提升。一车道一灯组的布设，让驾驶人不再因为信号辨认不清而突然减速、停车，有效降低了事故隐患。长沙交警表示，此次交通精细化优化是聚焦市民出行痛点、用心疏通城市堵点的务实举措。下一步，交警部门将持续紧盯辖区道路交通通行状况，不断优化交通组织与信号配时，精准疏堵保畅，全力为广大市民营造更加畅通、有序、安全的出行环境。举报/反馈
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